Мастило для підшипників і карданних хрестовин Liqui Moly Mehrzweckfett 0.4л (7562/3552)
-
Самовивіз з магазину Indicative
м. Кропивницький,
вул. Велика Перспективна, 38а
-
Доставка кур'єром
-
Доставка Нова пошта
-
Доставка Укрпошта
-
Доставка Meest
-
Оплата Apple Pay
-
Оплата Google Pay
-
«Покупка частинами» від monobank
Для оформлення необхідно:
1. Бути клієнтом monobank.
2. Мати смартфон з додатком monobank.
3. Перевірити доступний ліміт на покупку частинами.
4. Мати доступний баланс на рахунку кредитної карти для списання першого платежу.
-
Оплата plata by mono
-
Оплата ПриватБанк
-
Безготівкова оплата
Протягом 14 днів
Особливості
Liqui Moly Mehrzweckfett — універсальне пластичне мастило, призначене для змащування підшипників кочення та ковзання, а також карданних хрестовин. Використовується у транспортних засобах та промисловому обладнанні.
Формула забезпечує стабільне змащення в умовах механічних навантажень. Це сприяє зменшенню тертя та рівномірному розподілу мастила в зоні контакту.
Мастило підтримує захист від корозії та впливу вологи, що важливо для вузлів, які працюють у складних умовах експлуатації.
Консистенція продукту дозволяє утримуватися на робочих поверхнях і забезпечує тривалий інтервал між обслуговуванням.
Формат картриджа 400 мл забезпечує зручність використання зі стандартними шприцами для змащування.
Технології (використовувані)
- Універсальна формула пластичного мастила
- Захист від зносу та корозії
- Стійкість до навантажень
- Адгезійні властивості для утримання на поверхні
- Сумісність зі стандартними шприцами
Технічні характеристики
- Артикул: LQ7562
- Найменування: Liqui Moly Mehrzweckfett
- Тип: пластичне мастило
- Призначення: підшипники, карданні хрестовини
- Об’єм: 400 мл
- Вага: 400 г
- Тип паковання: картридж
Для кого
- Власники легкових і комерційних автомобілів
- Обслуговування карданних передач
- Використання в підшипникових вузлах
- Сервісні станції та майстерні
Висновок
Liqui Moly Mehrzweckfett у картриджі 400 мл — універсальне мастило для стабільної роботи підшипників і карданних вузлів під навантаженням.